这款车反正我觉得美炸了!你觉得呢?保时捷帕

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  保时捷帕拉梅拉具有运动感极强的造型,强劲的动力性能,对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。全新Panamera的外观造型依旧延续了保时捷品牌独特的设计元素,并且造型比例、车身设计等较老款有了明显改进,整体风格更接近于911跑车。全新Panamera给人的视觉效果非常显宽,溜背的整体造型、横贯式的尾灯以及颇具力量感的后轮拱造型都让它看着更像一台放大号的911跑车,而非传统的豪华轿车。

  17款保时捷帕拉梅拉作为保时捷旗下的一款掀背的轿跑车型,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车,需要达到两个极致,一个是让他极致舒适,而是让他极致能跑。为了达到这两种极致,我想保时捷的工程师们也一定没少费心思。从而打造了这一款Panamera 这款 性能舒适性都可以说达到极致的豪华车型。17款保时捷帕拉梅拉在车身尺寸得到了很大的提升,而日后将会推出的长轴距版车型的车身尺寸更是有明显的的变化,这一代Panamera的长宽高分别为 5049*1937*1423mm 相对老款车身加长了34mm,全新设计后的下包围不仅增加了整体感,也使得全新一代Panamera看起来更加运动。

  混搭一直是保时捷在众多跑车品牌中的一大特色和优势,而保时捷PanameraSport Turismo更是将实用做到了极致,这款更加实用的四门豪华旅行跑车目前看来并无敌手,如果你喜欢运动、个性、豪华又兼顾实用的大型轿车,它将是你的不二之选。

  2017款Panamera4S 三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而了后排乘客的头部空间。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。

  保时捷Panamera的内饰在刚刚推出的时候可以说惊艳,之前像飞机座舱一样密密麻麻的按钮不见了,取而代之的是大块的黑色钢琴饰板下隐藏的触控面板。光看图可能还感受不太到,坐进车内那种前卫感非常棒。而且它可能比你想象的要好用很多,主要的功能需要按下去,最常用的音量调节还有滑轮按键,保时捷为它考虑的很周全。这样科技感很强的内饰绝对配得上它的身价了,我想在不久的将来,现在流行的实体按键可能真的要退出市场了。除了引人注目的中控台部分,方向盘是我最爱的,细腻的皮质手感很好,而且尺寸刚刚好,就算你想激烈驾驶,它会让你更快的融入氛围中。

  内饰方面:17款保时捷帕纳梅拉内饰动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全。细节方面:保时捷帕纳梅拉,算是目前最昂贵的四门轿跑车之一。在这个市场份额当中扮演运动员的角色,帕拉梅拉的动感魅力无需太多旁白。侧面看,车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而了后排乘客的头部空间。保时捷帕纳梅拉内饰动感奢华,稀有真皮材质,各种舒适配置,另有近百款的选装配件可根据客户的需求量身订造。动力方面:17款保时捷帕纳梅拉掀开发动机舱盖,隐身其中的是一台高功率版的3.0L V6双涡轮增压发动机,其最大功率为420马力,最大扭矩为520N·m。加上设计师对于车身线条的有意刻画,panamera怎么看都像是匍匐在地面的猛兽,那种从骨子里散发出的气场真是要和它面对面才能感受得到。

  17款保时捷帕拉梅拉整个前保险杠全部采用了全新的设计,从照片上不难看出车辆装配了LED大灯,ACC自适应巡航,还有LED日间行车灯,整个中网依旧采用了保时捷的“大嘴”设计,以给发动机提供充足的进气以强大的动力输出。全新Panamera有4S与Turbo两种型号,其中Panamera 4S装备的是2.9T V6发动机,它的最大功率为440马力(324千瓦),最大扭矩为550牛·米;Panamera Turbo装备的是4.0T V8发动机,最大功率为550马力(404千瓦),最大扭矩为770牛·米。

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